"Lorsque les gens choisissent des ampoules LED, ils peuvent se demander quelle puce est utilisée dans l’ampoule et quelles sont les différences entre ces puces. Laissez PA clarifier cela pour tout le monde ! Dans ce contexte, le terme « puce » fait référence au boîtier LED, car les gens ont pris l’habitude d’appeler le boîtier « puce ». Nous n’aborderons pas les principes techniques des véritables puces LED dans cet article."
Commençons par parler des puces LED couramment utilisées pour les phares et feux antibrouillard :
Puce de type Philips :
Au début, la puce LED la plus célèbre et la plus appréciée pour les phares et feux antibrouillard était la puce Philips ZES.
⭕ : Longueur focale précise, ligne de coupure nette.
❌ : Coût élevé, luminosité modérée.
Ces puces sont reconnues pour leur longueur focale précise et leur ligne de coupure nette, mais elles sont relativement coûteuses et offrent une luminosité modérée.
Puce COB (CHIP ON BOARD) :
Par la suite, dans un effort de réduction des coûts, les phares LED équipés de puces COB sont devenus plus courants.
⭕ : Rentables.
❌ : Faible luminosité, durée de vie courte et, surtout, un problème majeur de longueur focale imprécise, entraînant d’importants problèmes d’éblouissement !
Les puces COB sont économiques, mais présentent une luminosité plus faible, une durée de vie réduite et souffrent de problèmes d’éblouissement importants en raison d’une longueur focale imprécise.
Puce de type CREE :
Ces puces se caractérisent par une sphère ronde qui recouvre la LED, ce qui permet une illumination uniforme et une grande luminosité.
⭕ : Haute luminosité, illumination uniforme.
❌ : Longueur focale imprécise, coût élevé.
Similaires aux puces CREE, ces LED possèdent une sphère ronde couvrant la puce, offrant une haute luminosité et une illumination homogène. Cependant, leur longueur focale ne peut pas être contrôlée avec précision et elles sont plus coûteuses.
Puce CSP (Chip Scale Package)：
Ces dernières années, la technologie LED est devenue plus mature, ce qui a conduit au développement des puces CSP actuellement dominantes sur le marché. Il existe plusieurs grades, allant de 1860 à 7545, les numéros les plus élevés indiquant une meilleure qualité.
⭕ : Longueur focale précise, grande durabilité et excellente efficacité lumineuse.
❌ : Bien que les puces CSP puissent supporter une puissance plus élevée, des problèmes peuvent survenir en cas d’insuffisance de dissipation thermique.
Elles peuvent non seulement dépasser la luminosité des phares HID haute puissance, mais aussi atteindre une grande durabilité lorsqu’elles sont associées à une meilleure dissipation thermique et gestion de la chaleur.
Ce n’est qu’avec une dissipation thermique efficace et une bonne gestion de la chaleur que les phares LED peuvent démontrer une durabilité exceptionnelle.
Chaque type de puce LED présente ses avantages et ses limites, et leur choix dépend de l’application d’éclairage spécifique ainsi que des performances souhaitées. Une gestion thermique adéquate et une prise en compte attentive des caractéristiques de la puce sont essentielles pour obtenir des résultats optimaux dans l’éclairage LED automobile.
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